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变频器维修的几种状况及原因
作者:http://www.bianpinqichang.com/ 发布日期:2019-10-08 14:43 关注次数:
      变频器维修的几种状况及原因是什么呢?这就是本期我们要为大家讲的相关问题了,请看下面的具体简述吧:
      
 
 
      1  变频器无输出电压
       原因为:
       (1)主回路不通  重点检查主回路通道中所有开关、断路器、接触器及电力电子器件是否完好,导线接头有无接触不良或松脱。
       (2)控制回路接线错误,变频器未正常起动以说明书为依据,认真核对控制回路接线,找出错误处并加以纠正。
       2  电动机不能升速
       主要原因为:
       (1)交流电源或变频器输出缺相  电源缺相使变频器输出电压降低,变频器输出缺相造成三相电压不对称而产生负序转矩,都使电动机电磁转矩变小,不能驱动负载加速,应检查熔丝有无烧断,导线接头有无松脱断路。
       (2)频率或电流设定值偏小  频率设定在低值点上使频率受到限制无法升高而不能加速。电流值设定偏小,则产生最大转矩的能力被限制,使电动机剩余转矩过小而不能加速。因此,应检查频率和电流设定值是否适当。若电流设定值已达变频器的最大值,这说明变频器容量偏小,应换较大容量变频器。
       (3)调速电位器接触不良或相关元件损坏频率给定值不能升高。
       3  转速不稳定或不能平滑调节
       这种故障一般是受外界条件变化的影响,无规律且多为短暂性,主要影响源为: (1)电源电压不稳定。 (2)负载有较大波动。(3)外界噪声干扰使设定频率起变化,可通过检测找到故障点和采取相应的解决措施。
       4  过电流故障
       这是较常见的故障,可从电源负载,变频器振荡干扰等方面找原因。
       (1)电源电压超限或缺相  电压超限而过高或过低,应按说明书规定的范围进行调整。无论电源缺相或变频器输出缺相,都导致电动机转矩减小而过流。
       (2)负载过重或负载侧短路  重点检查机组无异声,振动和卡滞现象,是否因工艺条件或操作方法改变而造成超载。负载侧短路或接地.可用兆欧表进行检测。逆变器同一桥臂的两只晶体管同时导通也形成短路。
       (3)变频器设定值不适当  一是电压频率特性曲线中电压提升大于频率提升,造成低频高压而过流。二是加速时间设定过短,需要加速转矩过大而造成过流。三是减速时间设定过短,机组迅速再生发电回馈给中间回路,造成中间回路电压过高和制动回路过流。
       (4)振荡过流  一般只在某转速(频率)下运行时发生。主要原因有两个:一是电气频率与机械频率发生共振,二是纯电气回路所引起,如功率开关管的死区控制时间,中间直流回路电容电压的波动,电动机滞后电流的影响及外界干扰源的干扰等。找出发生振荡的频率范围后,可利用跳跃频率功能回避该共振频率。
       (5)电流互感器损坏  其现象表现为,变频器主回路送电,当变频器未启动时,有电流显示且电流在变化.这样可判断互感器已损坏。
       (6)主电路接口板电流、电压检测通道被损坏,也会出现过流  电路板损坏可能是:①由于环境太差,导电性固体颗粒附着在电路板上,造成静电损坏。或者有腐蚀性气体,使电路被腐蚀。②电路板的零电位与机壳连在一起,由于柜体与地角焊接时,强大的电弧,会影响电路板的性能。③由于接地不良,电路板的零伏受干扰,也会造成电路板损坏。
       (7)由于连接插件不紧、不牢  例如电流或电压反馈信号线接触不良,会出现过流故障时有时无的现象。
       (8)生产机械厂家设计的电气部分有缺陷,例如变频器的U、V、W三个输出端不是直接连接到电动机,而是中间增增加了一套继电器控制。由变频器输出的三相交流电源输送到继电器,然后又由继电器输送到电动机,造成的后果是,启动按钮按下后,变频器马上得电投入运行,并按各功能参数之设定运行,输出电压也是马上获得,几乎没有时间差,而输出电压要经过继电器的吸合时间延误,就相当于变频器不是使电动机逐渐加速,而是直接全压使电机高速起动,起动时加速时间内过电流也是自然而然的事。
       5  过电压故障
       此故障常发生在机组减速制动时,过压原因大都与中间回路及制动环节有关,主要是:
       (1)电源电压过高,一般超过10%以上。
       (2)制动电阻值过大或损坏,无法及时释放回馈的能量而造成过电压。
       (3)中间回路滤波电容失效(电容较小)或检测电路故障。应认真检查电容器有无异味、变色,安全阀是否胀出,箱体有无变形及漏液。此电容器一般五年应更换一次。 (4)减速时间设定过短。
       6  低电压故障
       主要问题在电源方面。
       (1)交流电源电压过低或缺相。
       (2)供电变压器容量过小,线路阻抗过大,带载后变压器及线路压降过大而造成变频器输入电压偏低。
       (3)变频器整流桥二极管损坏使整流电压降低。
       7  电动机运行正常,但温度过高
       主要原因为:
       (1)设定的u/f特性和电动机特性不适配。
       (2)连续低速运行。
       (3)负载过大。
       (4)变频器输出三相电压不平衡。
      8  环境温度过高
       (1)内部冷却风扇损坏或运转不正常。
       (2)通风口被杂物堵塞。
       (3)负载过重。
        本期的主要内容就是这些了,希望大家对于变频器维修的相关内容了解的更加的充分吧。
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